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天津凱斯福電子有限公司是日本太平洋精工保險(xiǎn)絲（PEC)在國(guó)內(nèi)授權(quán)的一級(jí)代理商，公司坐落于中國(guó)四大直轄市之一、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的中心 ——天津市，我們服務(wù)的客戶(hù)主要有一汽大眾、上海大眾、上汽通用、北京現(xiàn)代、長(zhǎng)城、東風(fēng)起亞、奇瑞、柳汽、上汽、北汽、江淮、比亞迪、海馬、吉利及東南汽車(chē)等。“誠(chéng)信為本，互利共贏”是我們追求的目標(biāo)，我們將為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)、便捷的服務(wù)，切身了解每位客戶(hù)的需求，真正做到“想客戶(hù)之所想，急客戶(hù)之所急”。我們堅(jiān)信，通過(guò)不懈的努力 ，終將碩果累累。
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01汽車(chē)保險(xiǎn)絲為何會(huì)熔斷 原因?qū)儆么蠊β逝浼?/div>
汽車(chē)保險(xiǎn)絲是我們常用的口語(yǔ)叫法，它的官方名稱(chēng)是“熔斷器”，而它們的作用與家里保險(xiǎn)絲的作用大同小異，當(dāng)電路電流異常并且超過(guò)其額定電流時(shí)熔斷起到電路保護(hù)的作用。
保險(xiǎn)絲內(nèi)的導(dǎo)體由類(lèi)似于焊料的金屬制成。它比普通導(dǎo)線(xiàn)本身的熔點(diǎn)低。該導(dǎo)體的尺寸要通過(guò)非常精確的校準(zhǔn)，以便在達(dá)到額定電流時(shí)，能夠產(chǎn)生足夠的熱量熔斷該導(dǎo)體，斷開(kāi)電路。保險(xiǎn)絲有兩個(gè)重要的工作參數(shù)，一個(gè)是工作電壓，另外一個(gè)則是額定電流，車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)或更換時(shí)要根據(jù)電路中的電壓和電流來(lái)選擇。
在外形上汽車(chē)的保險(xiǎn)絲和一般家用保險(xiǎn)絲不太一樣，比家用保險(xiǎn)絲更“迷你”，并且有不同顏色來(lái)區(qū)別安培數(shù)的大小。
在和保險(xiǎn)絲初識(shí)之后，我們來(lái)聊聊如何更換和檢查保險(xiǎn)絲，但我們首先要知道這些保險(xiǎn)絲安裝在哪里，一般汽車(chē)都會(huì)擁有兩個(gè)保險(xiǎn)絲盒，一個(gè)位于車(chē)內(nèi)駕駛位附近，主要負(fù)責(zé)車(chē)內(nèi)電器的正常工作，例如點(diǎn)煙器、電動(dòng)座椅、安全氣囊等等；另外一個(gè)則安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，負(fù)責(zé)汽車(chē)外部電器的安全，像ECU、車(chē)燈、玻璃水、喇叭、ABS等電路都需要安裝保險(xiǎn)絲來(lái)保護(hù)。
當(dāng)保險(xiǎn)絲在電路中電流過(guò)大時(shí)會(huì)發(fā)生熔斷，從而保護(hù)電路，也就是說(shuō)在保險(xiǎn)絲熔斷后電路處于斷路狀態(tài)，電路上的電器不能正常工作，這時(shí)就需要我們來(lái)動(dòng)手更換了。而保險(xiǎn)絲的更換十分方便，只要兩個(gè)動(dòng)作“拔下來(lái)”和“插上去”。
新的保險(xiǎn)絲要與壞掉保險(xiǎn)絲的規(guī)格相同，最重要的是安培數(shù)相同，不能換用比原保險(xiǎn)絲安培數(shù)還大的保險(xiǎn)，鐵絲就更不行了。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，比如原保險(xiǎn)絲熔斷電流為1安培，如果您換上了5安培的保險(xiǎn)絲，那么在電路中發(fā)生短路或故障時(shí)，保險(xiǎn)絲不能熔斷，保險(xiǎn)絲也就沒(méi)有了保護(hù)電路的作用，其后果就是導(dǎo)致電路中電器的損壞。
熔斷的保險(xiǎn)絲可能會(huì)造成其外殼的損壞，看不清頂部標(biāo)示的安培數(shù)，沒(méi)關(guān)系，因?yàn)椴煌伾谋ｋU(xiǎn)絲對(duì)應(yīng)不同的安培數(shù)，更換時(shí)只要確定其顏色相同即可。保險(xiǎn)絲顏色有一套國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)：2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黃、7.5A咖啡色、10A紅色、15A藍(lán)色、20A黃色、25A無(wú)色透明、30A綠色、40A深桔色。
有朋友會(huì)問(wèn)，車(chē)壞在半路上沒(méi)有備用保險(xiǎn)絲怎么辦？不用著急，在特殊情況下，可以用非必要設(shè)備電路上安培數(shù)相同的保險(xiǎn)絲來(lái)替代。舉個(gè)例子，比如發(fā)動(dòng)機(jī)電路故障，可以用天窗電路上的保險(xiǎn)絲來(lái)替代，先讓車(chē)正常啟動(dòng)，然后再盡快購(gòu)買(mǎi)新的保險(xiǎn)絲。
其實(shí)，保險(xiǎn)絲的價(jià)格很便宜，幾毛錢(qián)一個(gè)，備上一盒的費(fèi)用也就在十塊錢(qián)左右，但是卻能解決您的大麻煩。
聊過(guò)了緊急情況下如何更換保險(xiǎn)絲，下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō)為什么保險(xiǎn)絲會(huì)損壞，車(chē)主的那些行為會(huì)為汽車(chē)電路造成巨大的負(fù)擔(dān)。
罪魁禍?zhǔn)?：自私改裝大功率車(chē)燈
車(chē)燈的改裝在近年來(lái)可謂是如火如荼，為了夜間更好的視野，不少人選擇改裝大功率的車(chē)燈或氙燈。如果車(chē)燈大于原廠(chǎng)設(shè)計(jì)的功率或最大負(fù)載，保險(xiǎn)絲熔斷也就在所難免。
罪魁禍?zhǔn)?：改裝大功率音響
不少車(chē)主為了追求完美的聽(tīng)覺(jué)效果，會(huì)對(duì)音響進(jìn)行改裝，和改裝車(chē)燈的原理相同，當(dāng)音響的功率和復(fù)雜大于原廠(chǎng)設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)絲一樣會(huì)熔斷。
罪魁禍?zhǔn)?：用水沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙
愛(ài)干凈的人不少，但是清洗車(chē)輛也要用正確的方法，在夏季，不少人在洗車(chē)時(shí)會(huì)要求用水槍沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙，雖然現(xiàn)在汽車(chē)的電路都采用防水措施，但是如此用水壓如此大的水槍來(lái)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙也容易造成電路的短路，從而讓保險(xiǎn)絲很受傷。
罪魁禍?zhǔn)?：點(diǎn)煙器使用大功率電器
現(xiàn)在在淘寶上有不少一點(diǎn)煙器為電源的產(chǎn)品，例如導(dǎo)航、充電器、MP3等，這些低功率的電器問(wèn)題不大，但是像逆變器這種東西最好還是不用的為妙，它可以把點(diǎn)煙器的12V電源變?yōu)?20V，也就是說(shuō)能夠使用大功率的電器，這樣做的后果自然是保險(xiǎn)絲遭殃。
小到和我們指甲蓋一樣大小的保險(xiǎn)絲，卻在汽車(chē)中起著不可小視的作用。所以車(chē)主在日常行車(chē)中要經(jīng)常檢查電纜是否有破損或短路的現(xiàn)象。如果車(chē)輛在半路拋錨，不要馬上聯(lián)系拖車(chē)救援，下車(chē)看看是不是保險(xiǎn)絲的問(wèn)題，沒(méi)準(zhǔn)就能省下不少的費(fèi)用呢！
要注意，保險(xiǎn)絲熔斷說(shuō)明電路中存在故障，車(chē)主在更換新保險(xiǎn)絲后要及時(shí)對(duì)電路進(jìn)行檢修，防患于未然。
02為何福特蒙迪歐空調(diào)壓縮機(jī)頻繁燒保險(xiǎn)絲？里程：33400公里
故障現(xiàn)象：空調(diào)出熱風(fēng)，不制冷。
維修過(guò)程：
1. 接到車(chē)后開(kāi)空調(diào)檢查，出風(fēng)口出熱風(fēng)，按下空調(diào)面板上A/C開(kāi)關(guān)后，A/C按鈕工作指示燈能夠點(diǎn)亮。
2. 檢查CJB上的空調(diào)繼電器在按下A/C開(kāi)關(guān)后有吸合的震動(dòng)，但是壓縮機(jī)電磁離合器不工作。這說(shuō)明PCM對(duì)壓縮機(jī)繼電器正常發(fā)出控制信號(hào)，問(wèn)題應(yīng)該出在繼電器或者繼電器下面的線(xiàn)路上。
3. 檢查繼電器未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，但是發(fā)現(xiàn)繼電器座上主電源端沒(méi)有12V電壓，檢查發(fā)現(xiàn)繼電器主電源保險(xiǎn)（15A ）燒掉了。
4. 檢查繼電器輸出端對(duì)地電阻為5歐（測(cè)量正常車(chē)的阻值也是5歐），搖晃繼電器到壓縮機(jī)的線(xiàn)束電阻沒(méi)有發(fā)生變化，于是裝回新的保險(xiǎn)試車(chē)，壓縮機(jī)正常工作了 ，原地怠速半小時(shí)不斷晃動(dòng)線(xiàn)束，故障都沒(méi)有再現(xiàn)。以為故障就是保險(xiǎn)不合格。
5. 但是兩小時(shí)后車(chē)又開(kāi)回來(lái)了 ，空調(diào)保險(xiǎn)又燒掉了。
6. 重點(diǎn)檢查了繼電器到壓縮機(jī)的線(xiàn)路，沒(méi)有查出異常結(jié)果------線(xiàn)束良好。插回新的保險(xiǎn)壓縮機(jī)還是能正常工作，這下可不敢交車(chē)出去了。
7. 查看線(xiàn)路圖后認(rèn)為：在外部線(xiàn)路正常的情況下，壓縮機(jī)線(xiàn)圈本身間隙性短路壓縮機(jī)二極管間隙性擊穿也會(huì)導(dǎo)致燒保險(xiǎn)的。
8. 為了證實(shí)線(xiàn)圈本身是否對(duì)地短路，我斷開(kāi)壓縮機(jī)線(xiàn)圈插頭，分別測(cè)量了壓縮機(jī)線(xiàn)圈插頭1號(hào)針腳、2號(hào)針腳與壓縮機(jī)殼體的電阻，發(fā)現(xiàn)本該無(wú)窮大的電阻值居然都只有12歐姆--------線(xiàn)圈與壓縮機(jī)殼體短路了 。這時(shí)我將插頭插回，換上新的保險(xiǎn)，壓縮機(jī)還是工作的。故障就在這里啦。
9. 更換壓縮機(jī)總成，故障到現(xiàn)在一直沒(méi)有出現(xiàn)。
維修總結(jié)：這個(gè)故障的解決使我想起了以前遇到的車(chē)身網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)過(guò)的類(lèi)似情況：網(wǎng)絡(luò)電阻是60歐姆------正常，但是網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)和車(chē)身短路了，同樣造成網(wǎng)絡(luò)癱瘓。而這種情況往往被我們檢查線(xiàn)路時(shí)忽視。在檢修時(shí)汽修朋友們要注意下。
你們對(duì)這個(gè)如何看，在下面留言大家一起評(píng)
03奔馳S350因保險(xiǎn)絲熔斷導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)故障車(chē)輛：一輛行駛里程約8.6萬(wàn)km，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為M272，變速箱為722.9的奔馳S350轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，由于拆裝完發(fā)動(dòng)機(jī)之后出現(xiàn)的故障。
故障診斷：功能組可能的故障原因鎖定在駕駛授權(quán)系統(tǒng)。
蓄電池狀況不良、啟動(dòng)機(jī)損壞；啟動(dòng)機(jī)供電和控制端問(wèn)題；變速器的擋位識(shí)別間題。檢查級(jí)：首先檢查蓄電池狀態(tài)良好，排除電源的問(wèn)題。車(chē)輛啟動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在1、2擋的時(shí)候，儀表自檢之后所有指示燈顯示正常。
診斷儀快速檢測(cè)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何系統(tǒng)有故障碼，進(jìn)入EZS點(diǎn)火開(kāi)關(guān)查看數(shù)據(jù)流3015C15R1515X電源均正常，排除駕駛授權(quán)系統(tǒng)的可能性。50（啟動(dòng)機(jī)的控制火線(xiàn)）電源在鑰匙擰到3擋的時(shí)候，瞬間顯示ON。說(shuō)明EZS的啟動(dòng)變速器的擋位是否學(xué)習(xí)成功也會(huì)影響到車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，于是重新學(xué)習(xí)變速器的擋位，重新啟動(dòng)車(chē)輛故障依舊。
故障的原因現(xiàn)在鎖定在啟動(dòng)機(jī)損壞和供電上，找到啟動(dòng)機(jī)的電路圖分析用萬(wàn)用表檢查啟動(dòng)機(jī)的M1的供電端子30和搭鐵點(diǎn)的電壓為13.2V，說(shuō)明啟動(dòng)機(jī)的供電正常。短接30和搭鐵，啟動(dòng)機(jī)有啟動(dòng)的聲音，說(shuō)明啟動(dòng)機(jī)正常。
用萬(wàn)用表檢查啟動(dòng)機(jī)的M1的供電端子50和搭鐵點(diǎn)的電壓為0V，說(shuō)明啟動(dòng)機(jī)的控制端有問(wèn)題。測(cè)量啟動(dòng)機(jī)M1的50端子與前SAM控制模塊M1的7號(hào)端子（啟動(dòng)機(jī)的控制繼電器KH）之間的導(dǎo)線(xiàn)的電阻為0.3Ω，說(shuō)明導(dǎo)線(xiàn)的通斷正常。故障的范圍縮小到前SAM控制模塊的啟動(dòng)機(jī)控制端的繼電器KH沒(méi)有輸出控制信號(hào)50火。
用萬(wàn)用表檢查繼電器KH的電阻為76Ω，正常。繼電器通電吸合正常，所以繼電器正常。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到3擋的時(shí)候聽(tīng)到繼電器吸合的聲音，從前SAM模塊的M1插頭7號(hào)針腳檢測(cè)不到50控制火的輸出。故障診斷到這里，可以確認(rèn)車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)的原因是50火的控制繼電器的輸出端沒(méi)有電源，繼電器的控制吸合正常。
那么我們接下來(lái)就是要按照電路圖4查找繼電器KH的電源輸出來(lái)自哪里？啟動(dòng)機(jī)50火的控制來(lái)自繼電器KH，它的來(lái)源如下：
啟動(dòng)機(jī)繼電器KH的電源輸出→15火的繼電器KJ→F32/3（保險(xiǎn)絲盒）的30火檢查繼電器KJ的狀況良好，沒(méi)有電源輸出。
檢查繼電器KJ 4號(hào)針腳于F32/3（保險(xiǎn)絲盒）之號(hào)針腳之間導(dǎo)線(xiàn)電阻0.3Ω，正常。
進(jìn)一步檢查F32/3的9號(hào)25A的保險(xiǎn)絲，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)熔斷。
故障排除：更換25A保險(xiǎn)絲，重新啟動(dòng)車(chē)輛正常。故障解除。
故障總結(jié)：故障的原因是由于技師在拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，沒(méi)有先斷掉蓄電池的電源，導(dǎo)致產(chǎn)生火花熔斷保險(xiǎn)絲（如圖6所示），使啟動(dòng)機(jī)的50火控制電源沒(méi)有，無(wú)法啟動(dòng)。
04車(chē)載充電器確實(shí)方便 不注意這些地方很毀車(chē)手機(jī)耗電過(guò)快的問(wèn)題讓很多人頭痛不已，于是很多車(chē)主都會(huì)在車(chē)上準(zhǔn)備一個(gè)車(chē)載充電器以防萬(wàn)一。不過(guò)車(chē)充雖好用但目前市場(chǎng)上的車(chē)載充電器品質(zhì)參差不齊，如果使用不當(dāng)甚至有可能會(huì)出現(xiàn)毀車(chē)的嚴(yán)重情況。一、車(chē)載充電器市場(chǎng)存在的問(wèn)題
小編搜索了一下，網(wǎng)上關(guān)于車(chē)載充電器出問(wèn)題的新聞并不少，甚至有一些車(chē)主還遇到插上車(chē)載吸塵器后接口出現(xiàn)冒煙、點(diǎn)煙器被燒，甚至是汽車(chē)保險(xiǎn)絲被燒的情況。
而目前市場(chǎng)上車(chē)載充電器的樣式五花八門(mén)，價(jià)格從幾元到上千元不等，但是由于缺乏國(guó)家或行業(yè)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，這些車(chē)充的質(zhì)量很多都讓人堪憂(yōu)，就有記者專(zhuān)門(mén)網(wǎng)購(gòu)了幾款價(jià)格便宜的樣品做測(cè)試，發(fā)現(xiàn)他們的外包裝上都沒(méi)有注明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、廠(chǎng)名廠(chǎng)址和聯(lián)系電話(huà)等信息，并且在阻燃性和過(guò)流保護(hù)裝置這兩個(gè)安全性方面幾乎都沒(méi)有滿(mǎn)足要求。
二、車(chē)載充電器購(gòu)買(mǎi)注意事項(xiàng)
1、選擇知名品牌：車(chē)主在選購(gòu)車(chē)載充電器時(shí)應(yīng)盡量選擇知名品牌、正規(guī)廠(chǎng)商的產(chǎn)品，雖然價(jià)格相對(duì)會(huì)高一些，但是品質(zhì)上會(huì)更有保障。
2、勿買(mǎi)三無(wú)產(chǎn)品：不要貪便宜購(gòu)買(mǎi)價(jià)格過(guò)低的產(chǎn)品，也不要購(gòu)買(mǎi)或使用三無(wú)產(chǎn)品，要確認(rèn)產(chǎn)品外包裝是否印有生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、廠(chǎng)名廠(chǎng)址等信息。
3、確認(rèn)安全裝置：除了認(rèn)準(zhǔn)品牌和不買(mǎi)三無(wú)產(chǎn)品外，車(chē)主們還應(yīng)了解選擇的車(chē)充外殼阻燃性是否達(dá)標(biāo)，以及是否具有過(guò)流保護(hù)裝置。一般體積比較小的車(chē)充很有可能是沒(méi)有安裝過(guò)流保護(hù)的，要盡量避免購(gòu)買(mǎi)。
四、勿盲目追求大電流：當(dāng)電流過(guò)大或接口過(guò)多時(shí)遇到的故障及危險(xiǎn)情況可能也會(huì)更多，所以車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)車(chē)充時(shí)，最好不要 一味的追求大電流、多接口以及充電速度。另外，目前市場(chǎng)上的一些車(chē)充還存在著電壓電流虛標(biāo)的情況，大家購(gòu)買(mǎi)使用時(shí)一定要注意。
三、車(chē)載充電器使用注意事項(xiàng)
1、不要在車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前插入使用車(chē)充，否則啟動(dòng)時(shí)的電壓有可能會(huì)傷及車(chē)充。
2、車(chē)輛熄火后要記得將車(chē)充拔掉，雖然現(xiàn)在很多車(chē)輛的點(diǎn)煙器在拔掉鑰匙后會(huì)停止供電，但還是有不少汽車(chē)是持續(xù)供電的。
3、車(chē)充不宜在高溫下使用，特別當(dāng)夏季車(chē)內(nèi)溫度過(guò)高時(shí)（一般是超過(guò)45℃）要記得拔掉車(chē)充，另外平常使用時(shí)也要盡量避免隨意敲打、扔放、震動(dòng)車(chē)充，不然容易損壞內(nèi)部電路板。
4、車(chē)充也要避免進(jìn)水，或長(zhǎng)時(shí)間的放置在潮濕環(huán)境內(nèi)，否則內(nèi)部元件容易氧化腐蝕。
5、一些烈性清洗劑、化制品會(huì)對(duì)車(chē)充造成嚴(yán)重的腐蝕損傷，所以如若進(jìn)行清洗時(shí)一定要注意。
05前車(chē)剎車(chē)燈不亮導(dǎo)致追尾 怎么判定責(zé)任？剎車(chē)燈也算是車(chē)輛的易損件之一，在大街上經(jīng)常可以看到車(chē)輛只有一個(gè)剎車(chē)燈或者全部都?jí)牡?，由于前?chē)剎車(chē)燈不亮，后車(chē)無(wú)法做出正確預(yù)判導(dǎo)致追尾。那么前車(chē)剎車(chē)燈故障，追尾應(yīng)該怎么判定責(zé)任？
其實(shí)剎車(chē)燈故障原因很多，包括剎車(chē)燈泡故障，線(xiàn)路故障，沒(méi)踩制動(dòng)踏板以及剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)故障。如果我們出現(xiàn)了上述故障，應(yīng)該如何檢查維修呢？
1. 剎車(chē)燈不亮了，首先關(guān)閉所有燈光，打開(kāi)鑰匙門(mén)，踩剎車(chē)觀察車(chē)后方是幾個(gè)燈亮，（一般車(chē)型尾燈剎車(chē)燈有兩個(gè)，也有很多車(chē)型加了高位剎車(chē)燈，此處可忽略高位剎車(chē)燈，高位剎車(chē)燈維修與本文介紹的相同）踩剎車(chē)之后一邊亮證明線(xiàn)路正常，不亮的那一邊燈泡壞了，換個(gè)新的即可。（剎車(chē)燈泡一般為雙尾燈泡）
2. 踩下剎車(chē)之后兩邊都不亮，有可能是兩邊的燈泡都?jí)牧耍迷囯姽P測(cè)量剎車(chē)燈燈尾，如果有電，證明兩邊燈泡壞了，如果沒(méi)電，有以下兩種情況，先按簡(jiǎn)單的方法來(lái)排查。
剎車(chē)燈保險(xiǎn)絲壞了。找到保險(xiǎn)盒，一般保險(xiǎn)盒上面都有各保險(xiǎn)所負(fù)責(zé)的電路說(shuō)明，按照說(shuō)明找到剎車(chē)燈保險(xiǎn)，觀察是否保險(xiǎn)絲斷開(kāi)了，如果斷開(kāi)換個(gè)同規(guī)格同型號(hào)的保險(xiǎn)絲即可解決。如果沒(méi)斷請(qǐng)接著下一步排查。
剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)損壞。找到剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)，（一般剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)在剎車(chē)踏板的上方，大部分都是兩根線(xiàn)的）找到剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)之后拔下開(kāi)關(guān)的插頭，用一根導(dǎo)線(xiàn)直接連在一起，如果剎車(chē)燈亮了，證明剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)壞了，換個(gè)新的開(kāi)關(guān)即可解決。
如果保險(xiǎn)絲壞了，換保險(xiǎn)的時(shí)候注意要換成同型號(hào)同規(guī)格的。如果燈泡壞了換燈泡的時(shí)候注意數(shù)雙尾燈泡，一個(gè)是行車(chē)燈的燈絲，另一個(gè)是剎車(chē)燈燈絲，如果一邊亮一邊暗的話(huà)，將燈泡旋轉(zhuǎn)一圈在安裝好即可解決。
那么引起的追尾，誰(shuí)負(fù)責(zé)呢？有8類(lèi)追尾事故,前車(chē)是承擔(dān)責(zé)任的:
1. 夜間前車(chē)在道路上行駛時(shí),后尾部示廓燈或制動(dòng)燈光不亮。
2. 前車(chē)在道路上停車(chē)后,未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和在來(lái)車(chē)方向設(shè)置警告標(biāo)志。
3. 前車(chē)是重型、中型載貨汽車(chē)或者是牽引車(chē)掛車(chē)廂的,車(chē)輛后部未按規(guī)定粘貼符合技術(shù)條件的反光標(biāo)志或未按規(guī)定安裝防撞安全設(shè)施。
4. 前車(chē)突然違法變道進(jìn)入后車(chē)行駛的車(chē)道,造成后車(chē)撞到前車(chē)尾部。前車(chē)將要承擔(dān)較大的責(zé)任。
5. 前車(chē)長(zhǎng)時(shí)間違法騎軋交通標(biāo)線(xiàn)行駛,后車(chē)不小心追尾前車(chē),前車(chē)要承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。
6. 在高速上,前車(chē)低于高速公路法定的最低車(chē)速行駛。
7. 在高速上,前車(chē)隨意停車(chē)。
8. 開(kāi)斗氣車(chē),前車(chē)在沒(méi)有任何特殊情況故意急剎車(chē)。
當(dāng)然上述各類(lèi)型中，大部分仍舊是需要后車(chē)承擔(dān)主要責(zé)任的，前車(chē)基本就是10%-50%的責(zé)任，比如第1項(xiàng)，后車(chē)肯定主責(zé)，前車(chē)次責(zé)，所以大家路上開(kāi)車(chē)一定要小心駕駛，注意保持車(chē)距，安全才是第一位的。
06汽車(chē)保險(xiǎn)絲斷了怎么辦？10分鐘就可搞定之前有車(chē)主說(shuō)他的點(diǎn)煙器不亮了，覺(jué)得去4S太麻煩了。下面來(lái)講述一下保險(xiǎn)絲在哪？
中高級(jí)車(chē)輛在發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車(chē)身內(nèi)部設(shè)置多處集成電源模塊有些汽車(chē)在很隱蔽的位置設(shè)置保險(xiǎn)盒，即使對(duì)汽車(chē)非常熟悉的人很難找到。可以去看說(shuō)明書(shū)，很多車(chē)主買(mǎi)車(chē)之后對(duì)于說(shuō)明書(shū)一眼都不看，其實(shí)很多介紹車(chē)輛的功能都在說(shuō)明書(shū)里。
有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主會(huì)知道保險(xiǎn)和外觀會(huì)有一個(gè)閃電的標(biāo)識(shí)。
以上地方是保險(xiǎn)盒常見(jiàn)位置，具體以說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)，同樣品牌會(huì)設(shè)計(jì)在相似的位置。
有的車(chē)型在保險(xiǎn)盒子蓋背面標(biāo)注各保險(xiǎn)絲和續(xù)電器的功能，有的用中文，有的用符號(hào)。比如此車(chē)標(biāo)注的是書(shū)本+符號(hào)，說(shuō)明這部分的詳細(xì)內(nèi)容要看說(shuō)明書(shū)。
根據(jù)說(shuō)明書(shū)的介紹，這輛車(chē)除發(fā)動(dòng)機(jī)艙外車(chē)身內(nèi)部?jī)商幬恢迷O(shè)置保險(xiǎn)盒，前排點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲所在的保險(xiǎn)盒設(shè)置在后備箱備胎旁、保險(xiǎn)盒的打開(kāi)方法，每個(gè)保險(xiǎn)片的功能和額定電流說(shuō)明都在說(shuō)明書(shū)里。
用保險(xiǎn)盒內(nèi)的專(zhuān)用工具撥下61號(hào)保險(xiǎn)，注意兩手指用力夾緊，不要讓拔出的保險(xiǎn)掉了。
之后發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)絲熔斷，點(diǎn)煙器就是因?yàn)樗?/p>
下面說(shuō)一下如何更換保險(xiǎn)絲
有些車(chē)型會(huì)在保險(xiǎn)盒里配備幾種不同額定電流的備用保險(xiǎn)絲用作應(yīng)急代替，但翻遍說(shuō)明書(shū)和檢查各保險(xiǎn)盒都沒(méi)發(fā)現(xiàn)備用保險(xiǎn)絲，這又怎么辦？
這輛汽車(chē)沒(méi)有備用的保險(xiǎn)絲，只能選擇拆東墻補(bǔ)西墻，把不常用的電氣設(shè)備保險(xiǎn)絲拔出來(lái)，插在61號(hào)點(diǎn)煙器插槽中。
汽車(chē)片式保險(xiǎn)絲顏色有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，一樣顏色的保險(xiǎn)絲額定電流相同，在保險(xiǎn)絲頂部會(huì)有額定電流標(biāo)識(shí)，不用額定電流保險(xiǎn)絲禁止更換。
拔那個(gè)保險(xiǎn)絲一定要注意，選擇同等額定電流，其次是這個(gè)設(shè)備部經(jīng)常用，查看說(shuō)明書(shū)。
小編建議每位駕駛員應(yīng)該仔細(xì)閱讀車(chē)輛說(shuō)明書(shū)，車(chē)輛的所有功能在說(shuō)明書(shū)里都會(huì)介紹。如果讓專(zhuān)業(yè)人士幫忙更換。
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